ما هو الفرق بين سائق من ذوي الخبرة ومبتدئ؟

أعمل كمدرب قيادة أقدم في إحدى مدارس القيادة في مدينة إيركوتسك. كبار السن ، وليس حسب العمر ، ولكن حسب الموقف. أقوم بإجراء مقابلات عند التقدم للعمل مع مدربين محتملين. الشيء الصعب هو اختيار المتخصص المناسب. بالطبع ، يجب أن يكون المدرب ، أولاً وقبل كل شيء ، سائقًا متمرسًا يتمتع بخبرة طويلة في العمل دون حوادث.

ثم بعض الأسئلة:

1. قد لا يتمتع السائق الخبير بالمهارات اللازمة لتعكس تجربته الخاصة. سؤال آخر هو ما هو أسهل في التدريس: مهارات الإدارة أو وضع الكلمات في تجربتك الخاصة.

2. قد تكون تجربة الإدارة فردية جدًا ، اعتمادًا على الخصائص الشخصية والمواقف الفريدة التي طورها المدرب. حتى انعكاس ممتاز سيكون عديم الفائدة هنا.

والأهم من ذلك
3. للمبتدئين ، دون أدنى خبرة ، يوجد بالفعل في رأسه فكرته عن كيفية قيادة السيارة. لا نعرف كيف ظهرت تجربته الأساسية: ملاحظاته ، في مكان ما يقرأ أو قال أحدهم. ربما حافظت الجينات على تجربة إدارة الغزلان. في هذه الأفكار الخاصة لطالب بالغ ، يمكن أن تنزلق تجربة المدرب.

لقد أجريت مؤخرًا دراسة استقصائية للمدربين من مدارس تعليم القيادة المختلفة: ما هو الفرق بين السائق المتمرس والمبتدئين؟ الإجابات ليست متنوعة للغاية ، ولكن لا تزال تعطي بعض:

• "السائق الخبير مرتاح ومريح. الوافد الجديد عصبي وينتظر دائمًا شيئًا خائفًا ويحاول التنبؤ بكل شيء ".
• "لا يتمتع السائق الذي يتمتع بالتجربة بالضيق ، ويقيم قدراته بهدوء وكفاءة"
• "تم تصميم جميع الحركات ، يمكنك التفكير في شيء آخر أثناء القيادة. لذلك ، يمكن رؤية السائق ذو الخبرة على الفور ، إنه غير ممزق ، تم عمل هذه التقنية.
• "الوافد الجديد متوتر دائمًا ويركز على فعل كل شيء وفقًا للقواعد".
في رأيي ، الرأي الأكثر إثارة للاهتمام يوحد الآراء السابقة:
• «يقود سائق ذو خبرة سيارة على الطيار الآلي". سائق من ذوي الخبرة لا ينتبه إلى الأشياء الصغيرة ؛ من المهم أن تكون مريحة وآمنة بشكل عام. "

لم يقل أي من مدربي القيادة أن سائقًا متمرسًا يتميز بمعرفة أعمق بقواعد الطريق. في قواعد الطريق لا يوجد فصل بين الأشياء الصغيرة والتحكم المريح. اتضح أن هذا ليس في الواقع هو الشيء الأكثر أهمية ، والذي يسمح لنا بفهم سبب الحوادث على الطريق بين السائقين ذوي الخبرة. لا يتم تحديد أهمية المعلومات حول الموقف على الطريق لأسباب موضوعية ، ولكن عن طريق جهاز الطيار الآلي التوجيهي للسائقين.

إذا قمت بشرح سبب الحوادث من خلال "العامل البشري" ، إذن ، إلى جانب السائق نفسه ، يجب أن تكون ممثلاً في عجلة سيارة من قبل فريق كثير من مدرسيه الذين أنشأوا الطيار الآلي. لم يعد الكثير من المدربين في العالم الحقيقي لكبار السن ، ولكن صوتهم يسمع داخل السائق. لا يزال لدى المبتدئ فرصة ليصبح سائقًا ذا خبرة ، لكن سائقًا محنَّكًا محروم حتى من أدنى فرصة للحصول على دور المبتدئ.

لقد أجرى العلماء سلسلة من التجارب التي تثبت عجز الأشخاص الأساسي عن تقييم الانطباع الذي يصنعونه تجاه الآخرين بشكل صحيح. كل شخص ، يمتلك تجربته الفريدة الخاصة به ، يضع هذه المعلومات "المغلقة" قسراً في الآخرين عندما يحاول أن ينظر إلى نفسه بعيون الآخرين.

إن إسقاط التحكم في السيارة في ظروف حركة المرور الكثيفة خلال منظور التجارب الحديثة يتيح لنا أن نستنتج: في محاولة لتقييم الوضع على الطريق ، يرتكب السائقون المتمرسون خطأً منهجياً. كلما كانت فريدة من نوعها هي ممارسة قيادة السيارة على السائق ، كلما زاد حجم الخطأ.

تتغير الطرق وكثافة حركة المرور وقوة السيارة ، لكن جهاز "الطيار الآلي" يظل كما هو في الأساس كما تم إنشاؤه على مدار عشرات الآلاف من آلاف الكيلومترات. نلاحظ مدى سرعة تحديث التقنيات في الآونة الأخيرة ، والأكثر إلحاحًا هي مشكلة تحديث الطيار الآلي التوجيهي.

في المنطقة الغامضة من التغيير "الطيار الآلي" ، سنحدد طريقة واحدة فقط - الحاجة إلى وجود مراقب خارجي. استمع إلى رأي الزميل المسافر حول مهاراتك في القيادة ، ولا تتردد في التعبير عن رأيك ، كراكب. بالطبع ، عندما يكون ذلك مناسبا.

تجربة فريدة من نوعها أو المعايير؟
الفن. اتبع المعايير مع الخبرة.

شاهد الفيديو: 9 تقنيات مهمة جدا سوف تجعلك محترفا فى قيادة السيارات (كانون الثاني 2020).

Loading...

ترك تعليقك